Wysokiej klasy surowe włókno węglowe jest stosowane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce, oferując wysoki stosunek sztywności do wagi. Przedni trójką jest montowany i formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcji nazywanym Modified Monocoque Construction.
Trance X Advanced E+
Trail Power
NOWY RODZAJ ROWERU TRAILOWEGO, KTÓRY ŁĄCZY MOC, OSIĄGI I RADOŚĆ Z JAZDY. DZIĘKI LEKKIEJ KOMPOZYTOWEJ RAMIE, MIĘKKIEMU ZAWIESZENIU, NOWEMU SILNIKOWI I STABILNYM KOŁOM 29 CALI, NIGDY NIE BĘDZIESZ CHCIAŁ BY JAZDA SIĘ SKOŃCZYŁA.
Główne korzyści
Moc i dynamika
Nowy silnik SyncDrive Pro z momentem obrotowym o wartości 85 Nm wytwarza potężne wspomaganie pedałowania nawet przy niskich prędkościach. Lekka, sztywna rama kompozytowa klasy Advanced z zawieszeniem tylnym Maestro o skoku 140 mm i widelcem przednim o skoku 150 mm zapewnia pewne sterowanie i kontrolę na wyboistych szlakach.
Adaptacja do terenu
Nowy flip chip umożliwia dostosowanie kąta główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokości suportu do zmiennych warunków na szlaku i indywidualnego stylu jazdy. Wybierz pozycję dolną do szybkiej jazdy w ciężkim terenie albo wysoką, nastawioną bardziej na XC.
Uporządkowany kokpit
Nowy, zintegrowany z rurą górną wielofunkcyjny przełącznik wł./wył. modułu RideControl Go oraz montowana po dowolnej stronie kierownicy manetka RideControl Ergo 3 oferują łatwe w obsłudze przyciski i uporządkowany kokpit.
Najważniejsze informacje
Nowy silnik SyncDrive Pro dostarcza 85Nm momentu obrotowego, pozwalając swobodnie cieszyć się każdym szlakiem tak jak chcesz. Kompozytowa rama ma 140mm skoku tylnego zawieszenia (150mm z przodu) oraz flip chipa, który pozwala na regulację geometrii roweru. Przycisk RideControl Go na górnej rurze umożliwia łatwe włączenie/wyłączenie roweru i zmianę pomiędzy trybami. W dodatku panel sterowania RideControl Ergo 3 może być zamontowany z lewej lub prawej strony kierownicy.
1
ADVANCED COMPOSITE
2
HYBRID CYCLING TECHNOLOGY
Innowacyjny system łączący energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, który pozwala cieszyć się mocą roweru elektrycznego w naturalny sposób. To zintegrowane rozwiązanie obejmuje moduł sterowania RideControl, RideDash, system akumulatorów EnergyPak oraz silnik SyncDrive Pro.
3
TYLNE ZAWIESZENIE MAESTRO
Cztery strategicznie rozmieszczone punkty obrotu i dwa łączniki współpracują by stworzyć pojedynczy, pływający punkt obrotu najbardziej aktywnego, efektywnego i niezależnego systemu zawieszenia na szlaku.
4
REGULOWANA GEOMETRIA
Flip chip umożliwia zmianę kąta główki i kąta rury podsiodłowej, wraz z wysokością suportu, by w pełni dostroić prowadzenie. Możesz ustawić niższą pozycję w szybszym i bardziej agresywnym terenie lub wysoką pozycję na wolniejszych, ciaśniejszych singletrackach.
5
ENERGYPAK 625
Nasz najbardziej zaawansowany system akumulatorów w rowerach elektrycznych jest schludnie zintegrowany z dolną rurą.
6
ENERGYPAK PLUS
Możliwość montażu dodatkowej baterii EnergyPak Plus, zapewniającej 250Wh dodatkowej energii.
7
SYNCDRIVE PRO MOTOR
Silnik wspólnie opracowany z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem zawieszenia Maestro. Ma kompaktowy kształt i jest lżejszy od swojego poprzednika (waży 2,7 kg), dostarczając większy moment obrotowy (85 Nm) i będąc cichszym.
8
SMART ASSIST
Sześć inteligentych czujników, które precyzyjnie mierzą moc przyłożoną do pedałów, tak aby silnik mógł dostarczyć odpowiednią ilość wspomagania, tworząc naturalne, potężne wrażenie z jazdy. Pozwala to zoptymalizować wydajność energetyczną kolarza i roweru.
9
RIDECONTROL ERGO 3
Nowy panel sterowania na kierownicy, który może być umieszczony z lewej lub prawej strony zapewniając przejrzysty kokpit, w zależności od preferencji. Istnieje możliwość umieszczenia drugiego panelu sterowania, dodające kolejne trzy przyciski. Przyciski mogą być konfigurowane za pomocą aplikacji RideControl aby w pełni dostosować elementy sterujące do własnych potrzeb.
10
RIDECONTROL GO
Nowy, zintegrowany z górną rurą, wielofunkcyjny przycisk włączenia/wyłączenia może uruchomić elektryczny rower łatwo i szybko. Może również zmieniać tryby pracy silnika.
11
KOMPATYBILNOŚĆ 29x2.6"
Dodatkowy prześwit ramy pozwala wykorzystać opony o dużej objętości (aż do szerokości 2.6 cala) zapewniając większą przyczepność i kontrolę na szlaku.
12
SYSTEM BEZDĘTKOWY GIANT
Zintegrowany system kół i opon bezdętkowych zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę, zachowując łatwą obsługę i niezawodność.
13
RIDECONTROL APP
RideControl Ergo bezprzewodowo łączy się z aplikacją RideControl by Twój smartfon mógł pełnić funkcję wyświetlacza danych z jazdy oraz informacji systemowych.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
EnergyPak
Akumulatory EnergyPak firmy Giant korzystają z najnowszych zdobyczy techniki, dzięki czemu sprawdzą się również w przyszłości. Akumulatory z linii EnergyPak pasują zarówno do mocowania na bagażniku, jak i do mocowania bocznego; są dostarczane z zaawansowaną ładowarką 4A z systemem BMS, co pozwala na szybkie i efektywne ładowanie.
Flip Chip - Maestro
Flip chip umożliwia szybkie dostosowanie geometrii roweru z zawieszeniem Maestro do stylu jazdy i charakteru tras. Zmienia on kąt główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.
Hybrid Cycling Technology (HCT)
To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.
System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
RideControl Ergo 3
Ulepszony system sterowania obejmuje przyciski zintegrowane z chwytami kierownicy. Manetkę z trzema przyciskami można zamontować po obu stronach, co ułatwia zmianę trybów mocy. Można również dodać drugą manetkę po przeciwnej stronie. Aplikacja RideControl umożliwia dostosowanie do osobistych preferencji.
RideControl Go
Zupełnie nowy, wielofunkcyjny przycisk sterowania jest zintegrowany z rurą górną roweru. Przycisk ten obejmuje funkcje wł./wył. i kolorowe kontrolki diodowe wskazujące tryb wspomagania i poziom naładowania. RideControl Go nie wymaga przewodów zewnętrznych ani żadnych dodatkowych, montowanych na kierownicy modułów sterowania.
Silnik SyncDrive Pro
Silnik SyncDrive Pro został opracowany wspólnie z Yamahą i zoptymalizowany pod kątem konstrukcji ramy i zawieszenia Maestro. Jego osiągi i właściwości jezdne zostały dostosowane specjalnie do jazdy po szlakach. Silnik reaguje natychmiastowo, gdy tylko siła zostanie przyłożona do pedałów. To pomaga kolarzowi kontrolować rower podczas przyspieszenia i daje osiągi godne zaufania podczas stromych podjazdów przy niskich prędkościach. Ważąc zaledwie 2,75 kg, jest to najlżejszy silnik do rowerów elektrycznych kiedykolwiek wyprodukowany przez Yamahę, o potężnym momencie obrotowym 85 Nm. Podobnie jak wszystkie silniki Giant, SyncDrive Pro jest wyposażony w tryb Smart Assist. Wąski Q factor, czyli odległość między dwiema stopami rowerzysty podczas pedałowania, tworzy naturalną, wygodną pozycję do jazdy. SyncDrive Pro posiada również inteligentny tryb Walk Assist, zapewniając wystarczającą moc, aby pokonać każdą przeszkodę podczas pchania roweru elektrycznego, dając Ci pełną kontrolę przez cały czas.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
